Μητσοτάκης από τον Ε65: «Ένας δρόμος που κινδύνευσε να γίνει σύμβολο αποτυχίας, έγινε σύμβολο μιας Ελλάδας που προχωρά»

Το έργο ξεκίνησε το 2007 επί Υπουργίας Γιώργου Σουφλιά και παραδόθηκε Ιούλιο του 2026 ακολουθώντας όλα αυτά τα χρόνια τις περιπέτειες που πέρασε η χώρα.

Τα εγκαίνια έγιναν στο Αγιόφυλλο Τρικάλων παρουσία της διοίκησης της κατασκευάστριας εταιρείας, της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών, των Περιφερειρχών, βουλευτών και εκπροσώπων της αυτοδιοίκησης.

Ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε τον Ε65 «καθρέφτη της διαδρομής που διένυσε η χώρα», υποστηρίζοντας ότι ένα έργο που είχε συνδεθεί με καθυστερήσεις και αδιέξοδα μετατρέπεται πλέον σε σύμβολο ολοκλήρωσης μεγάλων υποδομών.

«Ένα έργο το οποίο κινδύνευσε να γίνει μνημείο εθνικής ανεπάρκειας μετατρέπεται τώρα στο πιο ισχυρό σύμβολο μιας Ελλάδας που δεν εγκλωβίζεται στη μέση μιας διαδρομής, αλλά προχωρά με τόλμη», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η ιστορία ενός έργου που έμεινε για χρόνια στα συρτάρια

Ο κ. Μητσοτάκης έκανε εκτενή αναφορά στην πορεία του έργου, θυμίζοντας ότι η ιδέα του Ε65 γεννήθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2000 και η πρώτη σύμβαση παραχώρησης υπογράφηκε το 2007.

Ωστόσο, η οικονομική κρίση «πάγωσε» τις εργασίες, με αποτέλεσμα ο αυτοκινητόδρομος να παραμείνει για χρόνια ανολοκλήρωτος.

Όπως είπε, όταν ανέλαβε η κυβέρνηση το 2019, βρήκε έναν «μισοφτιαγμένο δρόμο» με αβέβαιο μέλλον, δεσμευόμενος ότι ο άξονας δεν θα παρέμενε ημιτελής.

Η χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης

Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στις διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την ολοκλήρωση του βόρειου τμήματος, αλλά και στην ένταξη του έργου στο Ταμείο Ανάκαμψης.

«Όταν μας ρωτούν πού πήγαν τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης, εδώ πήγαν τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης», είπε, προκαλώντας χειροκροτήματα από τους παρευρισκόμενους.

Παράλληλα, ευχαρίστησε τις κατασκευαστικές εταιρείες, τους μηχανικούς και τους εργαζόμενους που συμμετείχαν στην ολοκλήρωση ενός τεχνικά σύνθετου έργου.

181,5 χιλιόμετρα νέου δρόμου και νέες συνδέσεις

Ο Ε65, συνολικού μήκους 181,5 χιλιομέτρων, σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, αλλάζει τα δεδομένα στις μετακινήσεις και στις μεταφορές, μειώνοντας σημαντικά τους χρόνους διαδρομής προς περιοχές όπως τα Γρεβενά, η Κοζάνη, η Καστοριά και η Ήπειρος μέσω της σύνδεσης με την Εγνατία Οδό.

Όπως σημείωσε, ο νέος αυτοκινητόδρομος δημιουργεί νέες δυνατότητες για παραγωγούς, επιχειρήσεις και τουρισμό, καθώς μειώνει την απομόνωση πολλών περιοχών της Δυτικής Μακεδονίας, της Θεσσαλίας, της Στερεάς Ελλάδας και της Ηπείρου.

«Ο Ε65 δεν είναι απλά μια υποδομή, δεν είναι μόνο ένας δρόμος. Είναι το έργο που σπάει τη γεωγραφική απομόνωση δεκάδων πόλεων και χωριών», ανέφερε.

Το μήνυμα για την Ήπειρο

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο πρωθυπουργός στη σύνδεση του νέου άξονα με την Ήπειρο, υπογραμμίζοντας ότι ο Ε65, μέσω της Εγνατίας Οδού, ενισχύει τη θέση της περιοχής στον χάρτη των μεταφορών.

Η ολοκλήρωση του έργου, όπως ανέφερε, εντάσσεται στον σχεδιασμό για τη δημιουργία ενός ισχυρότερου δικτύου μεταφορών που θα συνδέει την Ελλάδα με την Ανατολική Μεσόγειο και την Ευρώπη.

Πηγή: epiruspost.gr

Συνδεθείτε στην κοινότητα του Ioanninagoal.gr στο Viber κάνοντας κλικ εδώ!