Ιωάννινα-Κακαβιά: Ο δρόμος που θα ενώσει Ελλάδα και Βαλκάνια

Ενδεικτικά, ο άξονας Ιωάννινα-Κακαβιά θα έχει μήκος 70χλμ. με συνολικό προϋπολογισμό 386 εκ. ευρώ, θα διαθέτει 11 ανισόπεδους κόμβους και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Ιούνιο του 2029. Σημαντικό χαρακτηριστικό του είναι ότι θα συνδέεται με την Ιόνια και τη Εγνατία Οδό μέσω γέφυρας μήκους 560μ. η οποία αυτή τη στιγμή θεμελιώνεται.

Η σύνδεση του υπό κατασκευή οδικού τμήματος με την Ιόνια Οδό εκτιμάται πως θα δώσει νέες αναπτυξιακές δυνατότητες στην περιοχή των Ιωαννίνων καθώς θα συνδεθεί με τον άξονα της Ιόνιας το διεθνές αεροδρόμιο Ιωαννίνων, η ΒΙΠΕ (η οποία είναι από τις πιο δραστήριες περιφερειακές ΒΙΠΕ της χώρας) και τουριστικοί προορισμοί του Νομού Ιωαννίνων, ενώ ταυτόχρονα θα βγει από την οδική απομόνωση το βόρειο τμήμα του νομού. Επιπλέον, υπολογίζεται πως η απόσταση Αντίρριο-Ιωάννινα-Κακαβιά, με μήκος περίπου 264 χιλιόμετρα, θα διανύεται σε περίπου 2 ώρες και 15 λεπτά, μειώνοντας σημαντικά τις αποστάσεις.

Είναι σημαντικό να τονιστεί πως ο άξονας Ιωάννινα-Κακαβιά χαρακτηρίζεται ως ένας δρόμος στρατηγικής σημασίας για όλη τη χώρα με δεδομένο πως αποτελεί μέρος του Μπλε Διαδρόμου (Blue Corridor), που βρίσκεται υπό κατασκευή και ενώνει επτά συνολικά χώρες (Ιταλία, Σλοβενία, Κροατία, Βοσνία-Ερζεγοβίνη, Μαυροβούνιο, Αλβανία, Ελλάδα). O άξονας αυτός θα ξεκινάει από την Τεργέστη και εκτεινόμενος στην ανατολική ακτή της Αδριατικής και του Ιονίου θα καταλήγει στην Καλαμάτα. Με την ολοκλήρωσή του θα συνδέσει την Ήπειρο και τον Νομό Ιωαννίνων με τα βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη.

Αυτή η οδική σύνδεση θα φέρει νέες προοπτικές ανάπτυξης για την πόλη των Ιωαννίνων, τον Νομό, την Ήπειρο και κατ’ επέκταση για όλη την Ελλάδα καθότι οι αποστάσεις προς τα Δυτικά Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη θα μειωθούν κατά πολύ ευνοώντας τον τουρισμό, τις μεταφορές, το εμπόριο, την επιχειρηματικότητα και το Real Estate. Επιπρόσθετα, τα διεθνή αεροδρόμια των Ιωαννίνων και του Ακτίου, το λιμάνι της Ηγουμενίτσας καθώς και τα οδικά δίκτυα της Εγνατίας, της Ιόνιας, του Ε65, της Αμβρακίας και της Ολυμπίας οδού θα αποκτήσουν αμέσως προστιθέμενη αξία. Σημαντικό, ακόμη, είναι το γεγονός πως ο Μπλε Διάδρομος θα ωφελήσει συνολικά την οικονομία των χωρών που διασχίζει ενισχύοντας τις αναπτυξιακές προοπτικές τους.

Αξίζει να σημειωθεί πως μεγάλο μερίδιο των οδικών μετακινήσεων στην Ευρώπη γίνεται με αυτοκίνητο. Ενδεικτικά το 78 % των ταξιδιών στην ΕΕ γίνεται με αυτοκίνητο ενώ το 82% των Ευρωπαίων δηλώνουν ότι χρησιμοποιούν αυτοκίνητο για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Παράλληλα, οι αφίξεις από την Αλβανία στην Ελλάδα ξεπερνούν τα 7-8 εκατομμύρια ετησίως με την πλειονότητα εξ αυτών (σχεδόν το 90%) να έρχεται οδικώς.

Video : Tasos Gakis

Συνδεθείτε στην κοινότητα του Ioanninagoal.gr στο Viber κάνοντας κλικ εδώ!